交通“新基建”解決方案
我公司積極響應(yīng)相關(guān)政策和上級要求,提前統(tǒng)籌謀劃,搶抓新基建機遇深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)人工智能等技術(shù),支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級,以“全路段感知、全過程管控、全天候通行、智慧服務(wù)”為定位,打造融“智能感知、預(yù)警誘導(dǎo)、管控服務(wù)”于一體的安全、智能、高效的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系,賦能交通高質(zhì)量發(fā)展。具體系統(tǒng)介紹如下:
1.視頻事件急速感知系統(tǒng)
該系統(tǒng)集視頻事件感知器、圖像處理、交通事件檢測與分析及信息管理于一體,可進行視頻異常自動識別,通過視頻監(jiān)控,實現(xiàn)及時發(fā)現(xiàn)公路異常事件,并能夠及時調(diào)取現(xiàn)場視頻,為路政、養(yǎng)護等部門提供直觀的現(xiàn)場圖像。
2.超限超載預(yù)檢系統(tǒng)
系統(tǒng)在無人值守的情況下能夠完成對過往車輛的實時監(jiān)測,篩選出超載超限車輛,實現(xiàn)公路超載超限車輛的治理工作,平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對各類治超站點信息進行集中管理,對超限數(shù)據(jù)進行整合與分析,為各級路政部門非現(xiàn)場執(zhí)法管理提供數(shù)據(jù)支持。
3氣象預(yù)警系統(tǒng)
通過氣象站數(shù)據(jù)、路面狀況數(shù)據(jù)、設(shè)備信息釆集數(shù)據(jù)等多元數(shù)據(jù)進行融合處理分析,實現(xiàn)分鐘級、公里級臨近氣象預(yù)報,氣象災(zāi)害信息預(yù)警趨勢預(yù)報,為全天候通行提供決策依據(jù)。
4.霧區(qū)安全誘導(dǎo)系統(tǒng)
基于氣象預(yù)警系統(tǒng),系統(tǒng)能夠感知車輛運行,車輛后方形成拖曳軌跡并且紅色警示,實現(xiàn)安全誘導(dǎo)行駛,保障霧區(qū)行車安全。
5道路凝冰自動化處置系統(tǒng)
通過對氣象局大數(shù)據(jù)平臺的原始數(shù)據(jù),以及氣象預(yù)警系統(tǒng),實時釆集路面信息,用數(shù)字通信、自動控制等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對釆集來的交通氣象數(shù)據(jù)及路面凝冰信息進行實時分析,提前預(yù)測出路面凝冰生成的時間點,系統(tǒng)提前自動發(fā)出凝冰處置指令,控制噴灑系統(tǒng)進行智能噴灑液體融雪劑,自動除冰融雪,實現(xiàn)“大雪好清除,小雪無殘留”,更大程度地降低冰雪災(zāi)害對道路交通安全的影響,快速應(yīng)對冰雪凍雨等惡劣氣象災(zāi)害,避免重大交通事故發(fā)生。
6.綜合信息發(fā)布系統(tǒng)
系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)可變信息板動態(tài)信息實時發(fā)布,發(fā)布信息包括超限超載信息養(yǎng)護施工信息、收費站異常信息、突發(fā)事件信息、異常天氣信息及其他異常信息等,為應(yīng)急處置、異常事件處理、業(yè)務(wù)管理等提供服務(wù)。
7.橋梁健康檢測系統(tǒng)
系統(tǒng)利用現(xiàn)代電子、信息、通信及計算機技術(shù)通過接收安裝在橋梁各處的健康檢測器所上報的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),實現(xiàn)對橋梁監(jiān)測指標(biāo)的實時釆集、實時傳輸、實時預(yù)測,隨時了解橋梁狀態(tài),對橋梁的各項健康指標(biāo)進行分析判斷并預(yù)警,為橋梁的運營維護和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。
8.智慧公路管控平臺
整合前端智慧感知設(shè)施數(shù)據(jù),以及交警卡口數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、路政信息、運管信息等,建立可拓展的智慧公路管控平臺,支撐路網(wǎng)安全高效運營精細化智慧化管理,為公眾多元化個性化出行提供精準(zhǔn)信息服務(wù)。包含數(shù)字化數(shù)據(jù)庫、智能化分析、指揮調(diào)度、運營維護和信息服務(wù)五大系統(tǒng)。
9公路養(yǎng)護管理平臺
緊緊圍繞“一張圖、一個庫、一個平臺”,建設(shè)一個路網(wǎng)級、跨時空、一體化的公路養(yǎng)護管理平臺,對養(yǎng)護數(shù)據(jù)資源進行規(guī)范采集、管理和使用,形成公路行業(yè)信息化發(fā)展合力,凸顯信息化建設(shè)整體效果和規(guī)模效益。
